인도 아프콘스, 크로아티아 역사상 최대 규모 ‘1조 원대 철도 프로젝트’ 최종 수주

- 두고 셀로~놉스카 83km 구간 현대화 및 복선화 사업 낙찰

- 총 사업비 6억 7,700만 유로 규모… 최고 시속 160km 탑동 목표

- 인도 인프라 거인의 첫 유럽 시장 진출이자 역대 최대 해외 수주 쾌거

인도의 대형 엔지니어링 기업인 아프콘스 인프라스트럭처(Afcons Infrastructure)가 크로아티아 철도 역사상 역대 최대 규모인 6억 7,700만 유로(약 1조 원) 규모의 대형 철도 현대화 프로젝트를 최종 수주했다.

크로아티아 철도공사(HŽ Infrastruktura)의 공식 발표에 따르면, 이번 사업은 범유럽 교통망(지중해 코리도)의 핵심 축인 두고 셀로(Dugo Selo) ~ 놉스카(Novska) 간 총 83km 노선을 전면 현대화하는 초대형 인프라 프로젝트다. 아프콘스는 최종 입찰가 6억 7,705만 유로(VAT 별도)를 제시해 최종 낙찰자로 선정됐다.

인도 뭄바이에 본사를 둔 아프콘스는 전 세계 25개국 이상에서 메트로, 터널, 교량 등을 건설해 온 인프라 거인이다. 이번 수주는 아프콘스의 첫 유럽 연합(EU) 시장 진출이자, 회사 역사상 단일 건으로는 가장 큰 해외 수주 기록이다.

본 프로젝트의 핵심은 기존 단선 트랙을 개량하고, 수송 능력을 다각화하기 위한 제2선로(복선화)를 추가 건설하는 것이다. 공사가 완료되면 해당 구간을 운행하는 열차의 최고 속도가 시속 160km까지 대폭 향상되어 중앙유럽과 아드리아해를 잇는 물류 및 여객 수송 시간이 획기적으로 단축될 전망이다.

또한, 단순히 철로를 까는 것을 넘어 노선 내 전철화 작업, 전 철도역사 리모델링, 유럽 표준 신호·통신 시스템 도입이 포함된다. 주민 편의와 안전을 위해 도로 건널목 입체화 교량 건설 및 대대적인 소음 방지벽 설치 작업도 함께 진행된다.

총 공사 기간은 착공 후 약 5년 10개월(70개월)이 소요될 예정인 장기 프로젝트다.

크로아티아 교통 당국은 이번 대규모 투자를 통해 크로아티아가 발칸 반도와 중앙유럽을 연결하는 명실상부한 '유럽의 물류 허브'로 자리매김할 것으로 기대하고 있다. 한편, 전통적으로 유럽 및 중국계 건설사들이 강세를 보이던 동유럽 인프라 시장에서 인도 기업이 초대형 프로젝트를 따내면서 현지 건설·물류 업계의 판도 변화에도 이목이 쏠리고 있다.