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티웨이항공이 크로아티아 노선 취항을 추진한다. 코로나19와 러시아-우크라이나 전쟁 등 대외적 상황으로 무기한 연기했다가 이번에 취항을 다시 타진하는 것이다. 대한항공과 아시아나 합병 이슈로 취항 예정인 파리, 로마 등 4개 노선에 앞서 유럽 지역 처음으로 비행기를 띄우는 노선이 된다.

항공업계에 따르면, 티웨이항공은 A330-300을 인천에서 띄워, 키르기스스탄 비슈케크를 경유해 크로아티아 자그레브로 향하는 노선을 내부 검토 중이다. 티웨이항공은 2020년 LCC(저비용항공사) 최초로 유럽 노선인 크로아티아 슬롯을 할당받았는데 코로나19 사태에 이어 러시아-우크라이나 전쟁이 발발하면서 한번도 운항하지 못했다.

키르기스스탄 비슈케크를 경유하는 이유는 전쟁 지역을 피하느라 운항 거리가 늘어난 탓이다. A330-300은 대형기지만 항속거리가 9500km로 대형기치고는 짧은 편이라 장거리 노선에 우회항로까지 감당하기엔 어렵다.

티웨이항공은 내년도 사업량 증가에 따라 내년 총 7대의 항공기를 더 늘린다. 기종별로 살펴보면 B737-800 2대, B737-8 3대, A330-300 3대를 늘리고 B737-800 1대를 반납한다. 여기에 더해 대한항공과 아시아나항공의 합병 진행 상황에 따라 추가로 항공기를 도입할 예정이다. 합병 진행상황에 따라 이르면 내년 상반기 파리 노선을 시작으로 로마, 바르셀로나, 프랑크푸르트까지 유럽 노선을 취항할 예정이다.

한편 티웨이항공은 지난 11월 29일 하얏트호텔 컨퍼런스 룸에서 키르기즈내 여행사 1위부터 10위 여행사를 포함한 27개 여행사와 35명의 관계자를 초청해 내년도 비슈케크-인천 노선의 운영 계획을 공유하는 행사를 가졌다. 이날 행사에 참여한 여행사들은 티웨이항공의 내년도 증편 계획 (5월 중순부터 주3회)을 크게 환영하여 다양한 프로모션을 진행할 수 있도록 티웨이항공의 적극적인 지원을 요청했다. 이에 티웨이항공은 여행사마다의 특색을 감안한 마케팅 계획을 2024년부터 제출하면 10~15%의 특별가격을 언제든지 지원하겠다고 화답하여 컨퍼런스 분위기가 크게 고무되여 내년도 영업전망을 밝게 하고 있다.

티웨이항공 2.jpg

 

 

기사제공: 키르기즈 한인일보

 


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